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浙江 / 勘察&检测

吴早生

  • 注册土木工程师(岩土)、岩土工程高级工程师
  • 勘察&检测  岩土工程勘察  基坑支护设计  测绘  测量  监测  
该同志任集团公司总裁助理、集团勘测研究院院长、浙江华汇岩土勘测有限公司总经理等职务,高级工程师、注册土木工程师(岩土),从事工程勘察14余年,负责过 “中国黄酒城-黄酒博物馆工程”、“ 绍兴市科技馆新馆”、“上虞市建筑业大楼...

详细介绍


 

20027月毕业于中国矿业大学地质工程(岩土工程与工程勘察)专业,获工学学士学位同年7月就职于中国矿大岩土工程新技术发展有限公司,主要从事岩土工程勘察、波速测试及平板载荷试验等工作。于20033月调至浙江华汇岩土勘测有限公司工作,20039月通过国家注册土木工程师(岩土)基础科目的考试,于20047月被确认为助理工程师,20079月通过国家注册土木工程师(岩土)专业科目的考试,于200811月取得注册土木工程师(岩土)的执业资格, 200812月获得工程师专业技术资格,并于20091月被聘任为高级工程师技术职务。201312月取得岩土工程高级工程师资格。

2008年起担任二分公司经理,承接勘察项目的同时负责二分公司内的生产安排、报告审核等工作。2010年起担任公司副总工程师,协助总工程师进行技术管理、报告审核等工作,并担任重大项目的项目负责人。2012年起担任总工程师兼常务副总经理,主要负责单位技术质量管理、员工技术教育、培训、所有勘察项目的审定工作并协助总经理加强内部经营管理、开拓业务市场。2013年起担任总经理兼总工程师,全面负责公司生产经营管理及技术质量管理工作。2015年一月兼任集团总裁助理,2015年十月因岩土勘察资质上移至设计集团,经研究决定,岩土院更名为勘测研究院,兼任院长一职。

自任工程师以来,能认真钻研本专业理论知识、跟踪了解本行业的发展动态,经常参加各种专业知识讲座和不同类型的各种协会主办的专业知识培训,不断提高自己的业务素质和专业理论水平。除此之外,还注重对相关专业知识的学习,认真加以分析研究,总结成论文后在有关国家刊物中发表(任工程师以来已发表二篇)。工作中坚持理论结合实际、认认真真、仔仔细细做好每个环节的工作,立足本行业,遵守职业道德和社会公德,诚信服务,做好建设方的后续工作。除完成本职工作以外,业余时间还经常钻研本专业相关领域的一些课题,认真加以分析研究、总结。工作中不忘学习常与绍兴、杭州、宁波、舟山、温州等地的勘察同行们进行交流学习,将学习经验应用于自身及本单位勘察工作中,取得了良好的效果,使本人及单位的勘察质量和水平有了较大幅度的提高。   

业务方面本人不仅负责绍兴地区的技术工作,同时也积极参与单位承接的宁波、舟山、温州、金华、杭州、江苏等地的岩土工程勘察项目的技术工作。从绍兴基本以工民建为主的行业范围,拓展到道路桥梁工程、铁路工程、水利工程(河道、水库)、海岸工程(码头)等多方面,场地涉及软土场地、山坡场地、海岛场地、岩溶不良地质作用强烈发育场地等,提高了自身的技术水平及综合能力。在各类地基勘察过程中我通过向工人师傅讨教、向有经验的前辈们请教、查阅区域和相关资料、对工程进行分类归纳比较、重要工程写工作体会和心得等多种途径和方法不断积累各类场地地基勘察的经验。使我在不长的时间内基本掌握了所涉及场地地基勘察的知识和技能,并在工作积累中不断提升。我的进步和专业技术水平得到了同事和单位领导的一致认可,并逐步被单位领导委以大中型重点项目的勘察工作。

工作以来累计完成各类岩土工程勘察项目100多项,并有1个独立完成和3个参与完成的勘察项目获得了绍兴市兰花杯优秀勘察设计奖。其中部分代表项目如下:

绍兴汇源置业有限公司汇源大厦工程,拟建建筑主楼为30层,高度120m,附楼为4~5层,框剪结构,最大单柱荷载约为20000kN,场地设有2层地下室,最大开挖深度约为10m,总建筑面积50400m2,其中地上42300m2,地下8100 m2,拟采用嵌岩钻孔灌注桩基础。

舟山中博置业有限公司中奥能源大厦工程,拟建建筑物为主楼26层、裙房4层的框架-剪力墙结构联体建筑,场地设有1层地下室,地下室开挖深度约5.00m,总建筑面积38276m2,主楼最大单柱荷载设计值约22000KN,群房最大单柱荷载设计值约5300KN,拟采用钻孔灌注桩结合后注浆施工工艺。

浙江金时房产开发有限公司梅山路1号地块工程,拟建工程由49~18层框架-剪力墙结构住宅楼、2层框架结构沿街商铺组成,场地设有1层地下室,最大开挖深度约为5m,地上总建筑面积26388 m2,地下室总建筑面积5895m2。拟建住宅楼最大单柱荷载设计值约为4500kN,剪力墙下最大荷载设计值约12000kN,拟采用嵌岩钻孔灌注桩基础。

绍兴袍江工业区投资开发有限公司袍中路南延工程,道路全长3.26km,路宽40m,为城市主干道,是区域路网的重要组成部分。本工程由道路、2座特大桥、1座大桥、2座中桥、2座小桥及一座圆管涵组成,路基设计行车速度60km/h,路面设计标准轴载为BZZ-100型标准车,路面结构设计年限为柔性路面15年,拟采用沥青混凝土路面。

萧甬铁路柯桥特大桥工程,位于既有萧甬线右侧约1530 m处,起始里程K24+474.69,终止里程K30+012.55,墩台170个,全长约5300 m。拟采用简支梁结构,最大跨径用32m简支梁,拟采用Φ1000mm的钻孔灌注桩基础。

绍兴市经济适用住房建设开发中心绍兴市保障性住房(鉴湖地块)工程,地上总建筑面积160944m2,地下总建筑面积9200m2,由50栋住宅楼及1栋幼儿园组成,最大单柱荷载设计值约4000kN,本工程岩溶不良地质作用强烈发育,且多为串珠状,勘察施工难度大、要求高。

金华市西二环跨浙赣线立交工程,本工点位于金华市西南角,是二环西路的一段,现状道路位于R2000M的平曲线上,过轨处位于铁路白龙桥站内西侧,道路中心与浙赣下行线的交点里程K190+118.10m,位于铁路桐溪桥杭州方向,墩台59个,全长约1888 m

绍兴市街景综合开发有限公司绍兴市一中初中部新建地下车库工程,拟建工程为一层124m×40m左右的近似矩形地下室,设计使用年限50年,结构安全等级为二级,地下室耐火等级为一级,本工程设计采用机械双层停车,停车位数量约209个,地下室面积4857.3 m2,开挖深度约4.60m左右,主体采用框架结构,最大单柱荷载设计值约1900kN,拟采用钻孔灌注桩基础。

绍兴海星置业有限公司洋江路5号地块住宅小区工程,本工程总建筑面积218958m2 (不含地下室),由48层住宅楼、101923层高层住宅楼及321层沿街商业用房等组成,于场地西侧多层住宅楼及南侧商业用房下设置1层地下室,开挖深度分别为4.20m6.00m左右,于场地东侧高层住宅楼下设置半层地下室,开挖深度2.10m左右,地下室总建筑面积为103897m2,多层及沿街商业用房采用预制桩基础,高层建筑物采用嵌岩钻孔灌注桩基础。

    成绩属于过去,未来任重道远,社会经济的发展必然对工程建设提出更高的要求,从而对工程勘察人员也将提出更高的要求。我将以继续严格要求自己,更加努力工作和学习,作为公司领导部门负责人我将进一步提高自己的工作能力和专业技术水平,为集团为岩土公司的未来努力前行。   

工作业绩


 

 

工作以来累计完成各类岩土工程勘察项目100多项,并有1个独立完成和3个参与完成的勘察项目获得了绍兴市兰花杯优秀勘察设计奖。其中部分代表项目如下:

绍兴汇源置业有限公司汇源大厦工程,拟建建筑主楼为30层,高度120m,附楼为4~5层,框剪结构,最大单柱荷载约为20000kN,场地设有2层地下室,最大开挖深度约为10m,总建筑面积50400m2,其中地上42300m2,地下8100 m2,拟采用嵌岩钻孔灌注桩基础。

舟山中博置业有限公司中奥能源大厦工程,拟建建筑物为主楼26层、裙房4层的框架-剪力墙结构联体建筑,场地设有1层地下室,地下室开挖深度约5.00m,总建筑面积38276m2,主楼最大单柱荷载设计值约22000KN,群房最大单柱荷载设计值约5300KN,拟采用钻孔灌注桩结合后注浆施工工艺。

浙江金时房产开发有限公司梅山路1号地块工程,拟建工程由49~18层框架-剪力墙结构住宅楼、2层框架结构沿街商铺组成,场地设有1层地下室,最大开挖深度约为5m,地上总建筑面积26388 m2,地下室总建筑面积5895m2。拟建住宅楼最大单柱荷载设计值约为4500kN,剪力墙下最大荷载设计值约12000kN,拟采用嵌岩钻孔灌注桩基础。

绍兴袍江工业区投资开发有限公司袍中路南延工程,道路全长3.26km,路宽40m,为城市主干道,是区域路网的重要组成部分。本工程由道路、2座特大桥、1座大桥、2座中桥、2座小桥及一座圆管涵组成,路基设计行车速度60km/h,路面设计标准轴载为BZZ-100型标准车,路面结构设计年限为柔性路面15年,拟采用沥青混凝土路面。

萧甬铁路柯桥特大桥工程,位于既有萧甬线右侧约1530 m处,起始里程K24+474.69,终止里程K30+012.55,墩台170个,全长约5300 m。拟采用简支梁结构,最大跨径用32m简支梁,拟采用Φ1000mm的钻孔灌注桩基础。

绍兴市经济适用住房建设开发中心绍兴市保障性住房(鉴湖地块)工程,地上总建筑面积160944m2,地下总建筑面积9200m2,由50栋住宅楼及1栋幼儿园组成,最大单柱荷载设计值约4000kN,本工程岩溶不良地质作用强烈发育,且多为串珠状,勘察施工难度大、要求高。

金华市西二环跨浙赣线立交工程,本工点位于金华市西南角,是二环西路的一段,现状道路位于R2000M的平曲线上,过轨处位于铁路白龙桥站内西侧,道路中心与浙赣下行线的交点里程K190+118.10m,位于铁路桐溪桥杭州方向,墩台59个,全长约1888 m

绍兴市街景综合开发有限公司绍兴市一中初中部新建地下车库工程,拟建工程为一层124m×40m左右的近似矩形地下室,设计使用年限50年,结构安全等级为二级,地下室耐火等级为一级,本工程设计采用机械双层停车,停车位数量约209个,地下室面积4857.3 m2,开挖深度约4.60m左右,主体采用框架结构,最大单柱荷载设计值约1900kN,拟采用钻孔灌注桩基础。

绍兴海星置业有限公司洋江路5号地块住宅小区工程,本工程总建筑面积218958m2 (不含地下室),由48层住宅楼、101923层高层住宅楼及321层沿街商业用房等组成,于场地西侧多层住宅楼及南侧商业用房下设置1层地下室,开挖深度分别为4.20m6.00m左右,于场地东侧高层住宅楼下设置半层地下室,开挖深度2.10m左右,地下室总建筑面积为103897m2,多层及沿街商业用房采用预制桩基础,高层建筑物采用嵌岩钻孔灌注桩基础。

获奖情况


主持的柯桥站交通枢纽工程获2014年绍兴市兰花杯优秀勘察设计奖。

参与完成的越王城保护整合工程获2011年绍兴市兰花杯优秀勘察设计奖;瑞丰大厦工程获2012年绍兴市兰花杯优秀勘察设计奖;上虞市建筑业大楼(百官广场)工程获2013年绍兴市兰花杯优秀勘察设计奖、获2015年度浙江省建设工程钱江杯奖(优秀勘察设计)二等奖。

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